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氧傳感器氧氣含量最大程度的凈化效率

發(fā)布時間:2023-05-11 17:48:25人氣:

氧傳感器

氧傳感器和后氧傳感器位置不同的區(qū)別


1、安裝位置不同三元催化器前放置的是前氧傳感器;三元催化器前放置的是后氧傳感器。2、作用不同前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機(jī)不同工況的空燃比,同時電腦根據(jù)該信號調(diào)整噴油量和計算點(diǎn)火時間。后氧傳感器主要是檢測三元催化器的工作好壞,即催化器的轉(zhuǎn)化率。3、原理不同前氧傳感器的工作原理就是在閉環(huán)控制的時候,向發(fā)動機(jī)電腦反饋排放廢氣中氧含量,發(fā)動機(jī)電腦根據(jù)此信號修正噴油量;后氧傳感將三元催化轉(zhuǎn)換器后方的氧含量反饋給發(fā)動機(jī)電腦,來檢測三元催化器是否工作正常(好壞)。


氧傳感器廣泛用于石油、化工、煤炭、冶金、造紙、消防、市政、醫(yī)藥、汽車、氣體排放監(jiān)測等行業(yè)。擴(kuò)展資料實(shí)際應(yīng)用的氧傳感器有氧化鋯式氧傳感器和氧化鈦式氧傳感器兩種。而常見的氧傳感器又有單引線、雙引線和三根引線之分。


單引線的為氧化鋯式氧傳感器;雙引線的為氧化鈦式氧傳感器;三根引線的為加熱型氧化鋯式氧傳感器,原則上三種引線方式的氧傳感器是不能替代使用的。氧傳感器一旦出現(xiàn)故障,將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對空燃比進(jìn)行反饋控制,會使發(fā)動機(jī)油耗和排氣污染增加,發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此,必須及時地排除故障或更換。-氧傳感器

氧傳感器氧氣含量

氧傳感器最大程度的凈化效率


氧傳感器的作用是測定發(fā)動機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息,即氧氣含量,并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機(jī)計算機(jī),使發(fā)動機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制;確保三效催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率,最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。


空燃比對排氣中碳?xì)浠衔铮℉C)和一氧化碳(CO)的含量有很大影響,在空燃比低于14.7:1時,HC及CO含量降低;如果空燃比高于14.7:1時,HC及CO含量迅速上升。但是,降低空燃比會導(dǎo)致燃燒溫度升高,排氣中的氮氧化合物(NOX)升高。所以,理想的空燃比應(yīng)在接近14.7:1的很小范圍內(nèi)。另外三效催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化效率只有在空氣因數(shù)為1的很小范圍內(nèi)最高。

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